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"光真"会掉入我的爱河……李娜妍和吴世勋

来源: 南方日报网络版     时间: 2019-12-07 15:26:22
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"光真"会掉入我的爱河……李娜妍和吴世勋

"无话可说"批评
国民议会"以法律缴纳会费"
收入为270亿美元,而每单位8000万美元<br/>下一任网关法官,全体会议仍然存在
6月6日,汉城钟路区的道路上通过了《乘用车运输业务法》的修正案,即《禁止通行法》。。有。新闻反塔塔法律通过了国民议会的国民运输委员会。在禁止法通过国民议会全体会议后的一年零六个月内,将无法使用11人座的汽车呼叫服务。但是,民主党和土地,基础设施和交通运输部与法律的拥护者朴洪根一道,明确反对新闻界所谓的"禁令"。

国民议会全国运输委员会今天上午举行了一次全体会议,并一致通过了《乘用车运输业务法》修正案,其中包括禁止使用tadashi以及出租车和出行共存法。然而,由于费城快速通道政府的影响,国民议会司法司法委员会和全体会议的下一个门户似乎处于不透明状态。

《反标签法》规定了将司机安排在载有11至15名乘客的货车上的例外情况。△为了观光,将租赁时间延长至6小时以上。做到了。因此,在法律颁布后,以"基于汽车"的方式将司机安排在面包车上是非法的,例如多田。TaddaBasic也将无法以其当前形式运行。

特别是在所谓的讨论过程中,如果返回地点是机场或港口,则将其添加到该法令中,并要求用户必须拥有登机牌。作为回应,自民党敦促政府澄清如何检查登机牌,但是总统李在雄(Soka)说:"我失去了言语。"

法案通过国民议会全体会议一年零六个月后,颁布了禁止法。其他运营商VCNC必须更改服务或为1500辆车缴纳费用才能合法运行。

因为"税收与流动共赢法"(这就是为什么Park和国土部坚持该法律不是"禁止法律"的原因),所以可以通过相同的法律,即使您乘车,即可获得平台运输营业执照。。

在这方面,内政部国土资源大臣金京旭说:"我们正在购买大约8000万韩元的许可证,用于出租车运营。""我认为是公平地以捐款的形式获得类似数额的捐款。"

如果每辆汽车的出资额约为8000万韩元,那么多田将不得不支付1200亿韩元来运营1500辆汽车。截至10月,销售额仅为276亿瓦特,这意味着它将无力负担其捐款。也有人担心,几乎没有运营商会为此付费并在国内初创企业中启动创新的出行服务。

另一方面,李克强通过其SNS表示:"对于国土部长金贤美和执政党朴洪根以及他们的成员,我感到非常抱歉。国家运输委员会。"获得的好处是什么?"

朴智贤记者



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